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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北29日電)因應地理環境及氣候,許多國家公共交通工具都發展出讓人意想不到的造型跟功能,像是荷蘭鹿特丹的水陸兩用巴士,以及被形容「金屬巨龍」的德國烏波塔爾懸軌纜車等。

海外旅客出遊、自由行,必定得仰賴大眾交通工具,因應地理環境及氣候,許多國家公共交通工具都發展出意想不到的造型跟功能,其特殊性更成為觀光一大賣點。

旅遊搜尋網站Skyscanner特別網羅8個知名又有趣的交通工具,讓人大開眼界,也建議有機會拜訪當地的旅客,別忘了親身體驗。

1. 水陸兩用巴士 Amfibus╱鹿特丹,荷蘭:

走水路總是搭船?那你一定要到鹿特丹體驗一下搭乘水陸兩用巴士下水的刺激感;這個最新型的交通工具就是荷蘭「與水共生」的最佳寫照,不僅可以在陸地上載客,更能行駛於運河之中,縮短交通時程。

2. 懸軌纜車 Suspension Railway╱烏波塔爾,德國:

烏波塔爾詩人愛非逛不可爾莎斯拉克-舒勒(ElseLasker-Schuler)形容懸軌纜車宛若「金屬巨龍」,自1901年開始運行,成了烏波塔爾不可或缺的城市交通工具,每天乘載著8萬5000名左右的乘客,在WertherBrucke到Kluse車站之間的空中穿梭往來。

3. 纜車Cable Car╱舊金山,美國:

舊金山的纜車,是現今僅存以人工手動操作的纜車系統,在舊金山起伏的城市景觀中叮叮噹噹地穿梭行駛,不僅幫助通勤的居民,也成了觀光客遊覽舊金山的最佳交通工具。纜車共有3條路線,其中包含許多景點與購物中心,如漁人碼頭、中國城及聯合廣場等地,乘客可以在各個站點上下車。

4. 氣墊船Hovercraft╱南海,英國:

現代的氣墊船在1952年由英國發明家克里斯多福科克雷爾(Christopher Cockerell)發明,早期用來提供橫渡英倫海峽的渡輪服務,現在在英國僅於南海及雷德兩個海港才有機會搭乘這項有趣的交通工具。從南海搭乘氣墊船即可前往知名度假勝地懷特島。

5. 嘟嘟車 Tuk Tuk╱泰國:

嘟嘟車是泰國非常普遍的交通工具,以三輪機車改裝後增加雙人或多人後座,即可載著乘客在大街小巷中穿梭。嘟嘟車除了有頂棚遮陽擋雨外,其他再無遮蔽,非常適合遊客欣賞沿街的風景,體驗當地市民的生活方式。

6. 冰船 Ice Angel╱威斯康辛州,美國:

身處於亞熱帶的台灣,通常較難想像冷到結冰是甚麼感覺,但是在美熱賣國威斯康辛州的蘇必利爾湖,一到冬天就都結冰了,往返瑪德琳島跟貝費爾鎮之間就只能靠冰船。冰船本身靠風力供電,一趟可搭載22名乘客,平板的底部設計讓船不會下沉或翻覆,1年大約只有3週的行駛時間,想要嘗試的旅客得商場把握時間。

7. 人力三輪車 Cycle Rickshaw╱越南:

越南的人力三輪車與亞洲其他地方的不同之處在於「乘客坐在前,車伕在後」,早期是越南人的主要交通工具,現在則是搭載觀光客為主。多年前由影星梁朝偉主演、獲威尼斯最佳影片金獅獎的電影「三輪車伕」,描述的就是越南三輪車伕的故事。

8. 蘆葦船╱的的喀喀湖,秘魯:

位於秘魯與玻利維亞兩國之間的「的的喀喀湖」,是南美的第一大湖,而世代居住於湖畔的烏盧斯人(Uros),運用湖內盛產的蘆葦草,將其曬乾扎捆後建造成房子、捕魚簍以及各種手工藝品,而全手工製造的蘆葦船,則是居民們往來湖面上不同島嶼的交通工具之一,在藍色的天空下乘坐著當地獨有的蘆葦船,欣賞著的的喀喀湖美麗的景緻,人生夫復何求。10510網友一致推薦29

為了提供安心的幼保環境,教育部決定擴大幼兒教保公共化,行政院長林全今天(20日)在行政院會表示,擴大幼兒教保公共化非常重要,目前幼兒就讀公共化幼兒園比率為30%,可望於2020年提升至40%;林揆表示,教育部輔導地方政府增設非營利幼兒園時,應考量城鄉落差及地方特色,賦予地方政府更多彈性。

為了落實蔡英文總統的政策,行政院限時會20日通過教育部提出的「擴大幼兒教保公共化規劃情形」報告。

家長經常為了幼兒園抽籤煩惱不已,為了提供安心的幼保環境,教育部規劃從2017年至2020年投入新台幣62億元的經費,協助各地方政府增設1,000班公共化幼兒園,招生名額為3萬名幼兒,並以增設非營利幼兒園為主、公立幼兒園為輔,提供平價、優質的公共化教保服務。

林全表示,擴大教保公共化是非常重要的政策,希望將目前幼兒就讀公共化幼兒園比率由30%提升為40%,他也指示教育部要考量城鄉落差,給地方政府更多彈性。行政院發言人徐國勇轉述說:『(原音)請教育部儘速擬定相關計畫報行政院核定,未來計畫執行過程中隨時檢討,調高目標。有關教育部輔導地方政府增設非營利幼兒園時,應考量城鄉落差及地方特色,賦予地方政府更多彈性,另請教育部協助及督導地方政府,儘量釋出學校閒置空間,提供非營利幼兒園使用。』

教育部長潘文忠表示,將配合盤整公有空餘空間及研修相關法令,協助各地方政府增設公共化幼兒園,增設所需經費9成由中央政府負擔,地方政府配合負擔1成,預估可以增加3,000個就業機會;過去公共化幼兒園提供低收入戶子女等優先入園,新增的3萬個招生名額同樣也會讓弱勢學童優先。

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